輪轂軸承組件
輪轂軸承組件必須滿足越來越嚴峻的輕量、節能以及模塊化要求。另外,為了確保煞車時的安全可靠,防鎖死煞車系統(ABS)也日趨普及。因此市場對感應器內置型輪轂軸承組件的需求也越來越大。 NSK憑藉一流軸承製造商獨有的高新技術和各種嚴格的平台測試數據,成功開發了具有高品質的小型、輕量、ABS感應器內置型輪轂軸承組件。
產品列表
內建環狀被動感知器Hub Unit
環狀被動感知器被安裝在Hub Unit和感應器外套之間的徑向空間裡。特色:
-充分利用軸承內部空間。
-對感知器部分進行密封加工,提高了可靠性。
-內建高靈敏度感應器。
-因軸承彈性變形所引起的輸出信號波動小。
兩列軌道內建感知器Hub Unit
將ABS感知器安裝於兩列軌道之間的特定間隙。特色:
-充分利用軸承內部空間。
-對感知器部分進行密封加工,提高了可靠性。
-驅動輪專用Hub Unit的感知器內建。
-即使在大力矩負荷之下,感知器仍然能保持輸出信號穩定。
內建多磁極處理器Hub Unit
將ABS系統主動型感知器專用的多磁極處理器安裝於Hub Unit內。特色:
-內建感知器用處理器。
-使用主動感知器。
-使用高性能多磁極處理器。
-低速旋轉時,感知器仍有穩定的訊號輸出。
-與密封圈一體的處理器也可以對應。
内建置end-cap type 主動型感應器Hub Unit
ABS系統主動型感知器與軸承一體化的Hub Unit。特色:
-內建感知器用處理器。
-使用主動感知器。
-低速旋轉時,感知器仍有穩定的訊號輸出。
雙列斜角滾珠軸承
內建高性能密封圈,非常容易進行預壓設定。雙列圓錐滾子軸承
內建高性能密封圈,與滾珠軸承相比,更適用於載重車輛。外輪附法蘭盤的雙列斜角滾珠軸承(外輪旋轉型)
外輪附法蘭盤的Hub Unit軸承。外輪附法蘭盤的雙列斜角滾珠軸承(內輪旋轉型)
外輪附法蘭盤的Hub Unit軸承。外輪附法蘭盤的雙列圓錐滾子軸承(內輪旋轉型)
外輪附法蘭盤的Hub Unit軸承。由於採用滾子設計,因此適用於載重車輛。內外輪附法蘭盤的雙列斜角滾珠軸承(驅動輪用)
內輪與外輪皆附有法蘭盤的Hub Unit。由於預壓已經設定完畢,因此安裝方便。內外輪附法蘭盤的雙列斜角滾珠軸承(從動輪用)
內輪與外輪皆附有法蘭盤的Hub Unit。內建ABS感知器。內外輪附法蘭盤的雙列斜角滾珠軸承(小型車用)
針對小型車的特性,Hub Unit採用輕量化設計。法蘭盤的最佳化設計
對法蘭盤進行最佳化設計,使應力集中控制在容許範圍內,並且達到輕量化需求。相關產業
汽車工業
更多資訊
自動車用軸承簡介e4102
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